Степень износа проектора шин

Пробовали ли вы когда-нибудь танцевать на паркете в обычной, кождодневной  обуви? А в  «правильной» или профессиональной? Танцоры и люди не чуждые танцу сразу поймут о чем идет речь. В данном случае именно подошва профессиональной обуви является посредником между  скользящей поверхностью и ногами танцора, и обеспечивает нужный коэффициэнт сцепления для прочной устойчивости. Так вот, если переводить на язык автомобиля, протектор выполняет туже функцию подошвы по отношению к колесам и дорожному покрытию. Этот защитный элемент шины ко всему прочему выполняет одну из главных задач – безопасность и управляемость автомобиля на дороге. Если вы приобретаете новый автомобиль в кредит, то и резина у вас будет без износа. Но если вы решили приобрести протекторы б/у, вам пригодятся знания для определения степени износа.

Протекторы бывают нескольких типов: универсальные, внедорожные, предназначенные для езды по проселочной дороге или, наоборот, по укатанной гладкой трассе. Делятся на зимние и летние. Зимние шины имеют узкие надрезы на блоке протектора – ламели, и шипы. Именно благодаря ламелям машина устойчиво себя чувствует на льду и укатанном снеге. Летние шины как правило более жесткие и главной задачей их протектора – устойчивость на сухой и мокрой дороге.

Для каждого типа шин высота изначально разная. Степень износа протектора можно измерить самостоятельно с помощью линейки либо штангенциркуля в нескольких местах. Во всех точках высота должна совпасть. Неравномерная высота может свидетельствовать о длительной перекачке либо недокачке шины, о неисправности подвески. Если шина стерта в разных местах то это яркое доказательство, что предыдущий владелец любил экстремальное вождение – от такой шины сразу следует отказаться и выбросить. Если в паре шин вы обнаружили разные номера и срок изготовления, то этот собранный комплект лучше не покупать.

И в завершении хочется пояснить, что обозначают номера, под которыми продаются шины на примере новой Kia Cee’d, в которой шины обозначены — 205/55 R16. Итак, первая цифра – это ширина шины. Вторая – это выраженная в процентах высота к ширине. Буква R «говорит» о радиальной конструкции. И последняя цифра – это внутренний диаметр. 

Следите за своей резиной, не доводите ее до критического состояния.  Лучше всего купить два комплекта шин  и переобуваться в нужный сезон. Так вы будете чувствовать себя увереннее.