Новые BMW M3 и M4: описание и характеристики

Спустя 35 лет после дебюта первого BMW M3 BMW M GmbH представляет последнее поколение мощных спортивных автомобилей премиум-сегмента среднего класса. С новым BMW M3 Sedan (средний расход топлива: 10,8 л / 100 км; выбросы CO2 (в смешанном цикле): 248 г / км), с новым BMW M3 Competition Sedan (средний расход топлива: 10,2 л / 100 км; выбросы CO2) (в смешанном цикле) : 234 г / км), новый BMW M4 Coupe (средний расход топлива: 10,8 л / 100 км; выбросы CO2 (смешанные): 248 г / км) и новый BMW M4 CompetitionCoupe: средний расход топлива: 10,2 л / 100 км; выбросы CO2 (в смешанном цикле): 234 г / км). Неповторимое сочетание, ориентированное на гоночную поршневую динамику и уверенную пригодность к повседневной жизни, достигает непревзойденного уровня.

Выпуск новых автомобилей High Performance начался в марте 2021 года. Помимо индивидуальных концепций автомобилей, таких как 5-местный седан и 4-местное купе, линейка силовых установок также предлагает исключительную свободу для выражения индивидуальности. Новый BMW M3 Sedan и новый BMW M4 Coupe оснащены шестицилиндровым двигателем с технологией MTwinPower Turbo и мощностью 353 кВт / 480 л.с., мощность которого передается на задние колеса, уникальную шестиступенчатую механическую коробку передач в своем сегменте. В новом седане BMW M3 Competition и новом BMW M4 Competition вариант купе с высокоскоростным двигателем мощностью 375 кВт / 510 л.с. представляет собой комбинированную шестиступенчатую коробку передач M Steptronic с Drivelogic.Ожидается, что с лета 2021 года Competition будет предлагаться с системой полного привода M xDrive. Таким образом, седан и купе предлагаются с тремя отдельными автомобильными персонажами. Значительно повышенная динамика по сравнению с предыдущими моделями является результатом типичного для M процесса разработки и настройки, который частично проводится параллельно с программой испытаний нового гоночного автомобиля BMW M4 GT3. Еще одно отличие новых автомобилей BMW M — это широкий спектр эмоций, который обещает инновационная система рулевого управления, характерная для M, благодаря трансмиссии и подвеске, а также выразительному дизайну. Они простираются от пригодности для длительных поездок и уверенной динамики в повседневной жизни до энтузиазма спортивного автомобиля при движении по закрытым участкам.

Рядный шестицилиндровый двигатель со спонтанным развитием мощности, типичным для высокоскоростных характеристик M Привод новых автомобилей High Performance сочетает в себе типичную высокоскоростную характеристику M с новейшей версией технологии M TwinPowerTurbo и отмечает пиковые значения по крутящему моменту и мощности. Разработанные элементы максимальной динамики базового двигателя отличаются солёной конструкцией и чрезвычайной прочностью. Два турбонагнетателя для непрямого охлаждения впрыскиваемого воздуха, оптимизированный впускной тракт и прямой впрыск бензина, работающий при максимальном давлении 350 бар, способствуют самопроизвольному развертыванию мощности и сохранению самых высоких нагрузок и удовольствия от вождения.

Варианты двигателей, установленные в новом BMW M3 Седан и новом BMW M4 Coupe, развивают максимальный крутящий момент 550 Нм, который доступен в широком диапазоне оборотов от 2650 до 6130 об / мин.Максимальная мощность двигателя составляет 353 кВт / 480 л.с. доступен при 6250 об / мин. Двигатели с коробкой отбора мощности моделей Competition также обладают максимальным крутящим моментом в широком диапазоне оборотов. 650 Нм доступны в диапазоне от 2750 до 5500 об / мин, максимальная мощность двигателя 375 кВт / 510 л.с. достигает при 6250 об / мин. Максимально возможная частота вращения двигателя 7200 об / мин.

Эта функция мощности обеспечивает впечатляющие впечатления от вождения. Новый BMW M3 Sedan и новый BMW M4 Coupe разгоняются от 0 до 100 км / ч за 4,2 секунды, разгон от 0 до 200 км / ч занимает 13,7 секунды. Конкурсные модели ускоряются от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды и от 0 до 200 км / ч за 12,5 секунды. Специальная для данной модели выхлопная система с электрическими регулирующими клапанами обеспечивает эмоциональное звучание.

Специальная для модели система охлаждения гарантирует, что все компоненты привода всегда будут работать при оптимальных температурах как на коротких дистанциях в повседневной жизни, так и при максимальной нагрузке на гоночной трассе. Помимо центрального модуля охлаждения, в крыльях расположены два высокотемпературных радиатора. Кроме того, система включает дополнительный охладитель моторного масла и отдельный охладитель трансмиссионного масла для моделей Competition. В концепции подачи масла использован опытный BMW M GmbH из автоспорта. Масляный поддон двигателя имеет два отдельных отсека и один встроенный всасывающий канал.Дополнительная ступень позволяет подавать масло с помощью меньшего масляного насоса, который служит буферным масляным поддоном. Таким образом, всегда обеспечивайте безопасную подачу масла,

Уникальное разнообразие: шестиступенчатая механическая коробка передач, восьмиступенчатая коробка передач M Steptronic с системой Drivelogic, задний привод и M xDrive.

Классический опыт Performance предлагает сочетание рядного шестицилиндрового двигателя с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач в новом BMW M3 Седан и новом BMW M4 Coupe. Механическая коробка передач оснащена системой помощи при переключении с адаптивным переключением передач назад при переключении на пониженную передачу перед поворотом.

Восьмиступенчатая коробка передач M Steptronic с приводом Drivelogic моделей Competition отличается точно подобранными передаточными числами и широким диапазоном передач. Он позволяет полностью автоматическое переключение передач, а также ручное переключение с помощью специального селектора коробки передач или рычагов для переключения рулевого колеса. Характеристики переключения можно изменять с помощью встроенного переключателя Drivelogic.

Как в автоматическом, так и в ручном режимах у водителя есть три существенно разных этапа.

Впервые в истории моделей BMW M3 и BMW M4, вероятно, с лета 2021 года в качестве альтернативы традиционному для мощных спорткаров заднеприводному автомобилю предложат систему полного привода. Система M xDrive передает большую мощность на задние колеса в сочетании с дифференциалом Active M на заднюю ось. В меню настройки водитель может выбирать между базовой настройкой 4WD и спортивным режимом 4WD, в котором еще большая доля мощности передается на задние колеса. Когда DSC отключен, доступен режим 2WD. Передача мощности только на задние колеса и отказ от вмешательства в стабилизацию вспомогательных систем позволяет опытным водителям испытать особенно чистые впечатления от вождения.

Специально для подвески M, чрезвычайно высокое сопротивление скручиванию

Сочетание динамики, маневренности и точности, типичных для автомобилей BMW M, линейной конструкции поперечных сил во всем диапазоне поперечного ускорения и нейтрального или экстремального поведения при вождении положительно скажется на чрезвычайно высоком сопротивлении скручиванию кузова и ходовой части. подвеска кузова. Точно управляемая, даже очень динамичная управляемость, пакет усиливающих балок в моторном отсеке для конкретной модели, передний подрамник с алюминиевым усилением, усиление в днище автомобиля и фиксированный задний подрамник кузова также вносят свой вклад.

Адаптивная подвеска M с амортизаторами, электронным управлением и специально для Mkinematics и эластокинематики, передняя и задняя оси являются частью стандартного оборудования нового BMW M3 Sedan, нового BMW M4 Coupe. Кроме того, они оснащены рулевым управлением M Servotronic с регулируемым передаточным числом и интегрированной тормозной системой, которая в конкретной версии M позволяет реализовать две различные характеристики реакции и ощущения от нажатия педали. Благодаря встроенному ограничению скольжения система стабилизации DSC (Dynamic Stability Control) реагирует с еще большей точностью. Стандартный динамический режим M обеспечивает особо спортивное вождение, включая контролируемые заносы. Кроме того, в стандартную комплектацию входят кованые диски M размером 18 дюймов на передней оси и 19 дюймов на задней оси.

Повышенная эмоциональность благодаря индивидуальному дизайну

Более чем когда-либо индивидуальный дизайн кузова нового BMW M3 Sedan и нового BMW M4 Coupe дает четкие сигналы о непревзойденной динамике и эмоциональном вождении. Элементы дизайна, характерные для M, последовательно ориентированы на функциональные требования мощных спортивных автомобилей , интегрированы. Выразительное сияние обеих моделей также обусловлено большой вертикально ориентированной решеткой радиатора BMW в форме почки с характерными для M горизонтальными пластинами, хорошо смоделированными арками крыльев с характерными M жабрами и широкими выпуклыми боковыми порогами, переходящими в переднюю и заднюю части. бамперы. (углепластик) зяблики с оптимизированной аэродинамикой,

В стандартную комплектацию также входят полностью светодиодные фары. Адаптивные светодиодные фары с лазерной подсветкой BMW доступны в качестве опции.На выбор предлагаются новые эксклюзивные варианты лакокрасочного покрытия: желтый Sao Paulo, красный Toronto Red — красный металлик и Isle of Man Green — зеленый металлик. Сразу после запуска на рынок будет опционально предложен внешний пакет M Carbon, а также BMW M PerformanceParts для конкретной модели. В салоне нового BMW M3 Седан и нового BMW M4 Coupe четко структурированные поверхности и эргономичная кабина идеальной формы полностью ориентированы на интенсивное вождение.

Недавно разработанные спортивные сиденья M с электрической регулировкой и расширенная кожаная обивка Merino с тонкой структурой являются частью стандартного оборудования, которое впервые дополняется вентиляцией сидений. В качестве акцента в ассортименте дополнительного оборудования впечатляющие новые сиденья M Carbon типа «корыто», основанные на конструкции конструкции, сочетающей в себе функциональность автоспорта с легкой конструкцией и комфортом во время длительных поездок, а также с компактным качеством изготовления. Сиденья имеют встроенную модель с электрической регулировкой в ​​разобранном виде. Их конструкция, ориентированная на автоспорт, позволяет использовать многоточечные ремни безопасности.

Специальная система управления M для индивидуальной работы

Информационно-развлекательная система нового BMW M3 Седан и нового BMW M4 Купе включает ряд нововведений, которые способствуют интенсивному вождению. Он включает в себя инновационную функцию M Traction Control, которая позволяет водителю настраивать антипробуксовочную систему DSC до десяти уровней и адаптировать ее к личным предпочтениям и потребностям. Кроме того, MDrive Professional включает в себя M Drift Analyzer, который записывает и оценивает данные о транспортном средстве во время динамических поворотов, и MLaptimer, который предоставляет время круга и другую информацию для езды по гоночной трассе.

Кнопка настройки на центральной консоли обеспечивает прямой доступ к настройкам двигателя, подвески, рулевого управления и тормозной системы, а также к модели и оборудованию, а также к M xDrive, ассистенту переключения передач и антипробуксовочной системе. Два варианта индивидуально сконфигурированных полных настроек могут быть сохранены, а затем могут быть спонтанно активированы в любое время с помощью кнопки M на рулевом колесе.

В поле управления средней консоли также есть кнопка M Mode. Он может влиять на работу вспомогательных систем, а также на показания приборной панели и проекционного дисплея, чтобы обеспечить ситуацию, всегда типичную для опыта вождения M. Выбор осуществляется между настройками ДОРОГА и СПОРТ, в сочетании с M Drive Professional можно активировать режим ТРЕК, созданный для езды по гоночным трассам.

Комплексное стандартное оснащение, высококачественные опции для комфорта, безопасности и индивидуальной динамики

Множество инноваций в стандартном и дополнительном оборудовании обеспечивают еще более высокий уровень гоночной атмосферы, а также комфорта и функциональности нового BMW M3 Седан и нового BMW M4 Купе. Современные системы помощи водителю помогают водителю в монотонных невидимых ситуациях на дороге. Driving Professional, включая систему помощи при повороте и удержании полосы движения, Active Navigation Guide и Emergency Assistant, а также BMW Drive Recorder и проекционный дисплей BMW последнего поколения со специальными индикаторами. .

Стандартная комплектация с трехзонным автоматическим кондиционированием воздуха, светодиодным внутренним освещением, включая диффузное освещение, и акустическая система HiFi повышают комфорт в повседневной жизни и в дальних поездках. Система BMW Maps и интеллектуальный персональный помощник BMW. Текущая интеграция смартфонов позволяет использовать как Apple CarPlay, так и Android Auto с системой управления автомобилем.

В качестве бесплатной альтернативы стандартной углеродистой крыше также доступна стальная крыша со стеклянным люком, которая может сдвигаться и подниматься. Целенаправленное снижение веса автомобиля может быть достигнуто с помощью нового пакета M Race Track. Он также включает в себя тормозную систему M Carbon, легкосплавные диски с оптимизированным весом, которые могут быть дополнительно оснащены шинами Semi-Slick, а также карбоновые сиденья.